Ca rouille des pièce auto ?

La rouille est un mal qui ronge les métaux.

Une voiture est constituée en grande partie de pièces métalliques, elle peut donc rouiller.

Cependant, l’invention de l’acier inoxydable a aussi été une bonne nouvelle pour les pièces auto.

C’est ainsi que pour la plupart des pièces mécaniques, l’utilisation de l’acier inoxydable est devenue un standard.

Toutefois, la présence de la tôle, moins onéreuse, sur les voitures ne peut être évitée.

C’est pourquoi, même si la plupart des pièces de la voiture ne rouillent pas, la carrosserie elle, connait encore ce problème.

Nous allons vous montrer comment veiller à ce que la rouille ne ronge petit à petit votre voiture.

Nous allons aussi vous montrer comment réagir si vous réussissez à détecter de la rouille sur votre carrosserie ou sur l’une de vos pièces.

La rouille et les voitures

La rouille en quelques mots

La rouille est cette tâche marron qui apparait sur les bouts de métal nus, c’est-à-dire dont la peinture qui servait de protection a été enlevée.

Au toucher, la rouille est rugueuse.

En réalité, vous êtes en présence d’une matière nouvellement formée.

Le mot scientifique qui correspond à la rouille est l’oxyde de fer.

Elle apparait suite à une réaction chimique entre le fer et l’oxygène contenu dans l’air et dans l’humidité, qu’on appelle la corrosion.

Ce sont justement ces trois éléments qui doivent être présents pour que la rouille se forme : le métal nu, l’oxygène et l’eau.

La voiture ne rouille généralement pas parce qu’elle est bien protégée par la peinture.

Toutefois, il suffit d’une petite brèche pour que la rouille s’installe et se répande.

Pourquoi les pièces de voitures peuvent-elles rouiller ?

Ce sont surtout les pièces de voiture en métal qui sont les plus exposées à la rouille, lorsque le métal en question est composé en partie de fer.

Et pourtant, l’acier et la fonte sont les principaux métaux utilisés dans l’industrie automobile.

Il n’est donc pas étonnant qu’au bout d’une certaine période, les pièces de la voiture commencent à rouiller.

Cependant, certaines pièces sont fabriquées à partir d’acier inoxydable, un métal composé de fer à 88,5%, de carbone à environ 1% et de chrome jusqu’à 10,5%.

Le chrome est connu pour être très peu sensible à la corrosion.

Seulement, l’acier inoxydable est onéreux.

C’est ainsi que de nos jours, les pièces les plus exposées à la rouille sont fabriquées en acier inoxydable tandis que les autres pièces sont fabriquées en acier traditionnel ou en fonte.

Quelles pièces de voitures sont les plus exposées à la rouille ?

C’est surtout la carrosserie, réalisée en grande partie en tôle, qui rouille.

Les autres pièces de la voiture sont plus ou moins protégées.

Pour empêcher que la rouille ne ronge complètement la carrosserie, les fabricants automobiles utilisent de la peinture protectrice.

En effet, lorsque la tôle de la carrosserie est couverte de peinture, elle ne rouille pas puisque l’air et l’humidité ne peuvent pas l’atteindre.

En outre, la plupart des disques de freins actuels sont en fonte.

C’est pourquoi si la voiture n’est pas utilisée durant quelques jours, le disque de frein vire au rouge ou au marron.

Il suffira alors que le conducteur roule légèrement et freine pour que le disque de frein puisse devenir aussi lisse qu’auparavant.

Par ailleurs, le bloc moteur est aussi en fonte pour la plupart des voitures actuelles, mais il ne rouille pas.

Plusieurs raisons peuvent l’expliquer, mais la plus plausible est que le bloc moteur est soumis à très haute température.

La rouille ne peut pas s’installer dans ces conditions.

Au contraire, si un bloc moteur est inutilisé pendant plusieurs années, la rouille peut s’y installer.

Combattre la rouille

Une vérification minutieuse et une intervention rapide

La rouille est en recherche permanente de la moindre brèche sur votre carrosserie.

Il suffit d’une petite entaille ou d’une partie de la peinture rongée par un boulon et la rouille peut s’installer.

Pour éviter qu’elle ne se propage, il est nécessaire de les localiser.

Vous devez ensuite traiter de manière à ce que la tôle puisse être couverte de peinture.

Comment s’occuper du bas de caisse ?

Vous ne pouvez ni surveiller votre bas de caisse ni l’entretenir.

En réalité, cette partie de votre voiture, si vous avez une voiture récente, n’est pas seulement protégée de la rouille par une couche de peinture.

Elle comporte aussi un élément protecteur sous forme de pâte bitumeuse déposée au moment de la fabrication.

Cet élément est efficace jusqu’au moment où il se casse et qu’au lieu de protéger la tôle contre l’humidité, il l’emprisonne et favorise ainsi la formation de la rouille.

Il est aussi impératif de traiter ce problème rapidement avant qu’il ne s’aggrave, dès qu’il se présente.

A qui confier la réparation de sa carrosserie rouillée ?

Vous avez besoin de confier la réparation de votre carrosserie rouillée à un vrai spécialiste.

En effet, remédier à ce genre de problème requiert un vrai savoir-faire.

Il ne faut pas minimiser la rouille, car elle peut se propager très rapidement.

C’est pourquoi il faut éviter de se dire qu’il suffit de couvrir la partie rouillée en pulvérisant de la peinture dessus que vous pouvez empêcher la propagation de la rouille.